El origen y la razón de nuestro enfoque conductual en movilidad urbana

Cómo los factores sociales y cognitivos determinan el uso del transporte público

Una vez un viajero comentó: 'Elegí el autobús porque sentí que todos lo hacían'. A partir de esa frase, surge el espíritu de este proyecto: investigar cómo la percepción social y las preferencias individuales configuran nuestras elecciones en movilidad. El equipo combina métodos cuantitativos y cualitativos para extraer patrones de decisión genuinos en entornos urbanos reales.
El proyecto se apoya en una visión artesanal del análisis: cada dato es una pieza única, y cada usuario, una historia distinta. Nuestros especialistas en economía conductual, urbanismo y análisis de datos trabajan juntos para ofrecer diagnósticos y recomendaciones que reflejan la vida cotidiana y las aspiraciones colectivas. La meta es contribuir a ciudades más humanas y eficientes.

Fomentamos la innovación aplicando teorías conductuales a los desafíos urbanos diarios.

Apostamos por el análisis colaborativo para comprender cómo se toman las decisiones colectivas en movilidad.

Integramos evidencia empírica y modelos de comportamiento en estrategias urbanas prácticas.

Priorizamos la ética y la protección de la privacidad en cada fase de investigación y propuesta.

Equipo profesional diverso analiza opciones de transporte público en una sala de reuniones urbana
Aplicando psicología y datos al transporte urbano

Experiencia en economía conductual

Nuestros valores esenciales

Nuestra ética se construye en torno a la escucha activa, la transparencia y el respeto a la complejidad de la vida urbana y sus decisiones colectivas.
  • Escucha y empatía

    La escucha activa a usuarios y comunidades urbanas es el punto de partida para entender las verdaderas motivaciones detrás de cada elección de transporte, respetando siempre la pluralidad de voces.

  • Rigor científico

    Cada análisis se fundamenta en datos rigurosos y evidencia comprobada, evitando suposiciones y asegurando que cada recomendación tenga respaldo metodológico sólido.
  • Transparencia y claridad

    La transparencia en el proceso de investigación y en la comunicación de resultados fortalece la confianza social y permite la participación ciudadana informada.

  • Privacidad y respeto

    El respeto a la privacidad de las personas guía todas nuestras acciones, garantizando que ningún dato sensible se utilice sin consentimiento ni propósito legítimo.

  • Diversidad de enfoques

    La interdisciplinariedad enriquece nuestro enfoque, combinando saberes de la economía, la psicología, la sociología y la ingeniería urbana para dar respuestas integrales.
  • Compromiso social

    La responsabilidad social se traduce en un compromiso permanente con la mejora de la calidad de vida urbana, priorizando el bienestar colectivo sobre cualquier interés particular.

El equipo multidisciplinar tras la iniciativa

Francisco Javier González

Francisco Javier González

Coordinador de investigación conductual

Madrid, España

Referente en análisis de comportamiento ciudadano, ha liderado estudios sobre la influencia social en la movilidad urbana. Destaca por su capacidad de traducir hallazgos teóricos en propuestas aplicables que respetan la diversidad urbana.

Áreas de experiencia

Economía del comportamiento urbano Diseño de estudios de campo Análisis de datos sociales
María del Mar Ruiz Díaz

María del Mar Ruiz Díaz

Especialista en urbanismo y movilidad

Barcelona, España

Arquitecta y urbanista, se especializa en cómo el entorno físico y la infraestructura influyen en las decisiones de movilidad. Apasionada por el diseño inclusivo y la integración de datos espaciales en soluciones prácticas.

Especialidades técnicas

Urbanismo sostenible Cartografía de flujos urbanos Diseño centrado en el usuario Movilidad accesible
Luis Fernando Castillo

Luis Fernando Castillo

Analista de comportamiento y emociones

Valencia, España

Psicólogo social dedicado a entender las percepciones y emociones que moldean la elección del transporte. Combina observación directa con modelos cognitivos para captar matices en la experiencia del usuario.

Campos de análisis

Psicología de la percepción Métodos cualitativos Encuestas de usuario
Inés Morales Hernández

Inés Morales Hernández

Responsable de comunicación y datos

Sevilla, España

Experta en visualización de datos y comunicación científica, transforma resultados complejos en narrativas claras para instituciones y ciudadanía. Fomenta la transparencia y la participación a través de herramientas visuales accesibles.

Aptitudes principales

Visualización de datos Comunicación pública Periodismo científico
José Manuel Soria

José Manuel Soria

Consultor en dinámicas sociales

Bilbao, España

Sociológo con amplia experiencia en el estudio de tendencias y dinámicas grupales en entornos urbanos. Desarrolla metodologías para captar la complejidad de las interacciones humanas en la movilidad cotidiana.

Competencias clave

Sociología urbana Dinámicas grupales Diseño de encuestas Análisis de tendencias
Timeline

Hitos clave en nuestra trayectoria

Cada hito representa un paso en la comprensión profunda de cómo las personas deciden moverse en sus ciudades.

5 events
2017 Start Year
2017

Inicio de la investigación conductual

La inquietud por entender por qué las personas eligen distintos medios de transporte dio lugar a la primera investigación exploratoria. Mediante entrevistas en estaciones y encuestas informales, se identificaron los primeros patrones de decisión ligados a la percepción social y la comodidad.

2018

Primeros modelos aplicados

Se incorporaron modelos de economía conductual al análisis de los datos recolectados, permitiendo observar cómo sesgos cognitivos y normas sociales afectan la elección de transporte. Los hallazgos impulsaron la colaboración con instituciones académicas locales.

2019

Colaboración con operadores urbanos

El equipo participó en proyectos piloto junto a operadores de transporte urbano para probar intervenciones inspiradas en la economía del comportamiento, como la presentación de información en tiempo real y el rediseño de rutas según patrones de uso.

2021

Campañas de percepción social

Se diseñaron y ejecutaron campañas de comunicación ciudadana para mejorar la percepción del transporte público, haciendo hincapié en factores como la confianza y la satisfacción colectiva, utilizando técnicas de visualización de datos comprensibles.

2026

Integración de análisis avanzados

Actualmente, el proyecto integra análisis predictivos y métodos participativos para anticipar nuevas tendencias en la movilidad urbana, con el objetivo de aportar recomendaciones útiles tanto para autoridades como para los propios ciudadanos.